Projeler kapsamında M2 Koru–Yaşamkent–Bağlıca Uzatma Hattı (9,36 km), M5 Kızılay–Dikmen Hattı (15,25 km), M6 Çayyolu–Sincan Bağlantı Hattı (12,5 km) ve temeli atılan Dikimevi–Natoyolu Hattı (7,43 km) hayata geçirilecek. M2 hattının Koru’dan Yaşamkent ve Bağlıca’ya uzatılmasıyla Konutkent, Yaşamkent ve Başkent Üniversitesi çevresi doğrudan metro ağına dahil edilecek ve bölgedeki yoğunluk önemli ölçüde azaltılacak. Dikimevi–Natoyolu hattında ise çalışmaların başlamış olması, projenin sahadaki ilerleyişine hız kazandırdı.
M6 Çayyolu–Sincan Bağlantı Hattı, Ankara’nın batı aksında önemli bir ulaşım alternatifi oluşturacak. Hat, Çayyolu ile Sincan arasında kesintisiz metro ulaşımı sağlayacak şekilde planlanırken, Eryaman YHT istasyonuna da entegre olacak. Bu sayede şehir içi ulaşım ile şehirler arası ulaşım arasında güçlü bir bağlantı kurulacak, yolculara zaman tasarrufu ve konfor sağlanacak.
Başkent’in güneyinde hayata geçirilecek M5 Kızılay–Dikmen hattı, 11 istasyonlu yapısı ve 15 kilometreyi aşan uzunluğuyla dikkat çekiyor. Bu hat sayesinde Dikmen’den Kızılay’a kesintisiz ulaşım sağlanacak, özellikle yoğun nüfusun bulunduğu bölgelerde trafik yükü azaltılacak. Yeni hat, hızlı ve güvenli toplu taşıma açısından önemli bir alternatif sunacak.
Toplamda 44 kilometreyi aşan uzunluk ve 30’dan fazla istasyonla planlanan metro projelerinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı onay süreçleri tamamlandı. M2 Koru–Yaşamkent–Bağlıca Uzatma Hattı yatırım programına alınırken, diğer hatların yatırım programına dahil edilmesi için Cumhurbaşkanlığı onayı bekleniyor. İhale sürecinin tamamlanmasının ardından Ankara’da ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm yaşanması ve kent içi hareketliliğin büyük ölçüde rahatlaması bekleniyor.
Yorum Yazın