Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, katıldığı canlı yayında Ankara ve İstanbul için uzun süredir beklenen iki büyük projeyi açıkladı. Buna göre Esenboğa Havalimanı Metrosu için süreç resmen başlarken, İstanbul–Ankara hattında yeni bir otoyol inşasının da hazırlıkları başladı. Bakan, artan nüfus ve trafik yoğunluğu nedeniyle bu yatırımların uzun vadeli çözüm sunacağını belirtti.
Esenboğa Metrosu İçin Tarih ve Finansman Netleşti
Ankara’da yıllardır gündemde olan Esenboğa Metrosu için ilk kez somut adımlar açıklandı.
Uraloğlu, başkentte havalimanına giden bir metro hattının zorunlu hâle geldiğini belirterek:
“Ankara’da havalimanına bir metro yapacağız.” dedi.
Yeni metro hattının, kent içi ulaşımı rahatlatarak Esenboğa’ya erişim süresini önemli ölçüde kısaltması hedefleniyor.
5 Milyar Dolarlık Kredi Paketi Hazır
Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, metro ve demiryolu projelerinin finansmanı için:
Dünya Bankası
Avrupa Bankası
Uzak Doğu Bankası
İslam Kalkınma Bankası
ile toplam 5 milyar dolarlık kredi paketi üzerinde anlaşma sağlandı.
Bu finansman;
Yavuz Sultan Selim Köprüsü demiryolu bağlantısı,
Ankara Havalimanı Metrosu
başta olmak üzere pek çok büyük altyapı projesinde kullanılacak.
“Orta Koridor Bölgenin En Önemli Lojistik Hattı”
Uraloğlu, konuşmasında Orta Koridor’un Türkiye için stratejik önemine vurgu yaparak:
“Çin’den çıkan yükün Avrupa’ya ulaşmasını sağlayan Orta Koridor bölgenin en önemli lojistik hattıdır. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün demiryolu altyapısı zaten hazır. Bağlantılarını tamamlayacağız.” ifadelerini kullandı.
Yeni İstanbul–Ankara Otoyolu İçin İlk Açıklama
Bakan Uraloğlu’nun duyurduğu bir diğer proje ise yeni İstanbul–Ankara otoyolu oldu.
Mevcut otoyolda özellikle Bolu geçişinde günlük araç sayısının 50 bin civarında olduğunu belirten Uraloğlu, 10 yıl içinde bu sayının 80 bine ulaşmasının beklendiğini söyledi.
Bu nedenle mevcut güzergahtaki kapasitenin ilerleyen yıllarda yetersiz kalacağı vurgulandı.
10 Yıl Sonra Akyazı–Ankara Arası Yeni Bir Yol Zorunlu Olacak
Kuzey Marmara Otoyolu’nun bittiği Akyazı’da başlayan trafik yoğunluğuna dikkat çeken Uraloğlu:
“Kuzey Marmara Otoyolu’ndan çıkınca bir anda şehir içi trafiğine giriyormuş gibi bir yoğunluk oluşuyor. 10 yıl sonra Akyazı’dan Ankara’ya yeni bir yol zorunlu hâle gelecek.” dedi.
Bu kapsamda yeni İstanbul–Ankara otoyol hattı için çalışmalar proje listesine alındı.
Projelerin Amacı: Hızlı, Kesintisiz ve Güvenli Ulaşım
Her iki proje de şehirler arası ve şehir içi ulaşımda:
Yolculuk sürelerini kısaltmayı
Trafiği azaltmayı
Ekonomik hareketliliği artırmayı
Havalimanı erişimini kolaylaştırmayı hedefliyor.
Esenboğa Metrosu tamamlandığında hem yerli hem de uluslararası yolcuların Ankara içindeki ulaşımı önemli ölçüde hızlanacak. Yeni otoyol ise iki metropol arasındaki trafiği uzun vadeli olarak rahatlatacak.
Yorum Yazın